Où mettre le liquide de refroidissement : étapes et conseils pratiques

Q: Que faire en cas de perte de liquide de refroidissement ?

Identifiez la source de la fuite. Contrôlez les durites et les joints du circuit de refroidissement. Faites un appoint si le niveau de liquide de refroidissement est trop bas. Si la perte est rapide, arrêtez la machine et rendez-vous dans un garage spécialisé.

Q: Où passe le liquide de refroidissement dans un moteur ?

Le liquide de refroidissement est mis en mouvement par la pompe à eau. Elle pousse le fluide à travers des conduits internes pour le faire circuler régulièrement dans le moteur. Le liquide parcourt d’abord le bloc moteur, puis la culasse. À ce stade, il absorbe la chaleur issue de la combustion. Puis, il passe par le radiateur, où il cède une partie de cette chaleur à l’air.

Q: Quel est le rôle d'une pompe à eau dans un moteur ?

La pompe à eau maintient la circulation et garantit un refroidissement continu. Après son passage au sein du moteur de votre véhicule, le vase d’expansion, souvent installé en hauteur, récupère l’excès de liquide lorsque la pression et la température augmentent. Une fois la température redescendue, le fluide retourne dans le circuit pour un nouveau cycle de refroidissement.

Q: Est-ce grave de rouler sans liquide de refroidissement ?

Oui, c’est risqué. Le système de refroidissement ne peut plus protéger le moteur de la surchauffe. Les pièces mécaniques subissent des contraintes importantes. Il est nécessaire d’arrêter votre engin dès que vous constatez une absence totale de liquide.

Q: Combien de temps attendre pour faire le remplacement du liquide de refroidissement ?

Effectuer le changement de liquide de refroidissement se fait moteur à froid, sur une surface plane. Il est nécessaire d'attendre pour éviter les risques de brûlures.

Mis à jour : 10 Juin 2025 | Publié : 16 Mai 2025
Atelier
Temps de lecture : 6 minutes

Où mettre le liquide de refroidissement : étapes et conseils pratiques

Ce qu’il faut retenir :

Surveillez le niveau de liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe.
Localisez le réservoir de liquide de refroidissement et suivez les repères.
Choisissez le type de liquide adapté à votre engin en prenant compte des recommandations du fabricant.
Réalisez régulièrement une purge du liquide de refroidissement pour éliminer l’ancien liquide et introduire un nouveau liquide.
Vérifiez le système de refroidissement en cas de fuites ou de bruits anormaux.

Trouver où mettre le liquide de refroidissement sur un engin agricole peut sembler simple. Mais prudence, une erreur peut avoir des conséquences coûteuses.

Un liquide mal ajouté risque de provoquer une surchauffe. Le moteur peut être endommagé.

Même si le moteur tourne comme une Rolls, votre tracteur, ou moissonneuse n’est pas une voiture. Nous vous guiderons pas à pas pour localiser le réservoir, vérifier le niveau et ajouter le liquide de refroidissement. Vous garderez vos machines en bon état, prêtes à fonctionner quand vous en avez le plus besoin.

Identifier le réservoir de liquide de refroidissement sur un engin agricole

Le réservoir de liquide de refroidissement (ou vase d’expansion) se trouve généralement à proximité du radiateur. Il est transparent pour faciliter la lecture du niveau et présente deux repères : MIN et MAX.

💡 Notre conseil : Assurez-vous qu’aucun obstacle ne gêne l’accès au bocal. Les repères « MIN » et « MAX » vous indiquent directement la quantité de liquide à l’intérieur.
C’est clair ? Alors… à vos bidons, prêts, nivelez !

Faire le contrôle du niveau de liquide de refroidissement sur votre engin agricole

Une fois le vase d’expansion localisé, il vous suffit de regarder les niveaux de liquide. Si la quantité de liquide est stable, le problème de surchauffe est sûrement de nature différente. Si vous constatez un niveau trop faible – en dessous du “min” – alors suivez scrupuleusement ces étapes.

🧰 Étape 1 : Préparer votre véhicule (voiture ou engins agricoles)

Laissez refroidir le moteur. Ne soulevez jamais le bouchon lorsqu’il est chaud. Portez gants et lunettes de protection pour éviter les projections. Un circuit de refroidissement sous pression peut causer des brûlures ! Sans oublier les additifs anti-corrosifs, ou le liquide antigel, souvent présent dans les liquides de refroidissement.

🛠️ Étape 2 : Localiser et ouvrir le réservoir

Trouvez le bocal ou le vase d’expansion et dévissez le bouchon. Vérifiez les repères de niveau inscrits sur le côté. Ces marques vous indiquent la quantité en litres de liquide recommandée.

🔎 Étape 3 : Interpréter les niveaux et jauges

Si le liquide se situe en dessous du repère « MIN », faites l’appoint. S’il dépasse le « MAX », faites une légère purge de liquide. Un entonnoir peut aider à verser sans débordement. Respectez impérativement la quantité conseillée pour éviter tout risque de surchauffe.

🚜 Étape 4 : S'assurer du bon fonctionnement de votre système de refroidissement

Observez le système de refroidissement pendant le démarrage. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites de liquide au niveau des durites. Un moteur qui atteint vite sa température optimale et ne surchauffe pas est un bon indicateur de bon fonctionnement.

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Quel type de liquide de refroidissement pour votre engin ?

Chaque engin ne requiert pas nécessairement un type de liquide précis. Mais cela ne signifie pas qu’il faille ne porter aucune attention à ce que l’on verse dans son réservoir. Certains liquides contiennent des additifs anticorrosion, d’autres sont conçus pour résister à de fortes contraintes thermiques. Vérifiez le manuel ou demandez conseil à un professionnel.

Quand changer le liquide de refroidissement ? (voyant, symbole)

En fonction de l’usage, un renouvellement se fait tous les deux ans environ. Mais il existe des signaux qui indiquent la nécessité d’une purge du liquide de refroidissement :

Des signes de rouille
Une couleur rose anormale, une décoloration
Une baisse d’efficacité
Un voyant qui s’allume sur votre tableau de bord
Une chaleur excessive du moteur

Il faut alors vidanger l’ancien liquide et ajouter le nouveau liquide.

💡 Notre conseil : effectuez une vérification du système de refroidissement après une longue période de stockage, avant et après les moissons. Il va sans dire que le remplacement du liquide de refroidissement doit idéalement se faire de manière préventive.

Les dangers d'un manque de liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement a un rôle essentiel, trop bas il peut entraîner une panne. Le circuit de refroidissement ne peut plus dissiper la chaleur. Le bloc moteur risque alors de se déformer ou de gripper. On peut utiliser un stop fuite liquide de refroidissement pour limiter les pertes pendant les périodes les plus difficiles, mais il est préférable de trouver l’origine du problème. Si la fuite de liquide persiste, consultez rapidement un spécialiste.

Il faut alors vidanger l’ancien liquide et ajouter le nouveau liquide.

🛑 À noter : Parfois, de l'huile se retrouve dans le liquide de refroidissement, dans ce cas il est impératif de stopper votre activité et d'appeler le garage le plus proche.