Découvrez le tracteur Porsche et son histoire
Le fabricant allemand Porsche était à la base une marque dédiée au développement de tracteurs agricoles destinés à un usage industriel et militaire ; le projet a ensuite évolué grâce à des accords de fabrication. En effet, face à une forte concurrence, Porsche a su innover en intégrant des technologies hydrauliques, faisant de leurs tracteurs des outils de pointe. Le constructeur a poursuivi son développement en élargissant ses ventes, bien qu'en concurrence avec Renault.
Historiquement, la firme proposait des tracteurs mêlant qualité et prix bas, ce qui en faisait un fabricant de premier plan. Les tracteurs Porsche sont le résultat d'années de travail au service de la recherche et de l'innovation afin d'offrir des produits fiables de haute qualité.
Origines et histoire du tracteur Porsche
Ferdinand Porsche, fondateur de l'entreprise, s'est intéressé dès 1938 à la mécanisation de l'agriculture. C'est ainsi qu'est né le concept du "Volksschlepper", ou "tracteur du peuple", slogan qui sera par la suite repris par Volkswagen, comprenez "voiture du peuple".
Cependant, ce n'est qu'à la fin des années 1950 que Porsche s'est réellement positionnée sur le marché agricole, notamment avec les engins Porsche-Diesel. Ces tracteurs furent produits à Friedrichshafen-Manzell, en Allemagne, entre 1956 et 1963.
Les modèles les plus emblématiques de cette période sont les "Allgaier-Porsche" et les "Porsche-Diesel". Ces engins sont aujourd'hui de véritables pièces de collection.
La mission de Ferdinand Porsche
Après avoir établi sa propre entreprise d'ingénierie automobile en 1931, Ferdinand Porsche a été approché par Adolf Hitler pour développer une voiture accessible à toute la société allemande. En parallèle, une autre demande lui est faite par le gouvernement allemand, celle de concevoir un tracteur, qui servira dans la branche militaire du pays. Ce projet s'aligne en partie avec sa vision de mécanisation de l'agriculture, initiée en 1938 avec le concept du "Volksschlepper".
C'est donc à partir de 1937 que Ferdinand Porsche travaille sur ce projet de tracteur Porsche-Diesel. Malgré les difficultés liées à la guerre, Porsche et son équipe, notamment son fils Ferry, continuent leurs travaux. Leur objectif était de produire un tracteur à faible coût de maintenance, destiné à une utilisation universelle dans l'agriculture allemande, et capable de répondre à la grande demande, dès sa sortie d'usine.
Porsche-Diesel : une marque emblématique
C'est un symbole historique fort des tracteurs agricoles. Malgré une existence relativement courte de 1956 à 1963, la firme a laissé une empreinte indélébile dans les mondes agricole et automobile. Son nom est associé à une technologie de pointe et à des innovations majeures qui ont changé la donne dans le domaine. Leurs tracteurs étaient connus pour leur fiabilité, leur puissance et leur qualité de construction.
Produits à Friedrichshafen-Manzell, ils faisaient partie des premiers tracteurs à bénéficier de la technologie diesel, une innovation majeure à l'époque. En 1958, l'entreprise fait un bond spectaculaire sur le marché allemand en vendant 11 000 tracteurs, passant de la 6ème à la 2ème place en terme de notoriété.
La gamme s'étendait alors du modèle Junior au Master, en passant par le Standard et le Super, offrant une variété de puissances allant du bicylindre au 4 cylindres de 50 chevaux. L'entreprise est donc un acteur historique majeur de l'industrie des tracteurs agricoles, dont l'héritage perdure encore aujourd'hui et continuera de le faire dans les années voire les siècles à venir.
L'impact de Porsche sur l'agriculture allemande
Ces tracteurs ont joué un rôle déterminant dans la modernisation de l'agriculture en Allemagne. L'accessibilité de ces tracteurs a permis aux petites exploitations de bénéficier de la motorisation, augmentant ainsi leur productivité. L'impact de Porsche sur l'agriculture germanique ne se limite pas uniquement au fait de fournir des tracteurs, mais aussi à l'amélioration des méthodes de travail du secteur.
- Leur utilisation a entraîné une transition vers diverses pratiques plus mécanisées, réduisant la dépendance à la main-d'œuvre animale et humaine
- Ils ont contribué à augmenter la productivité et l'efficacité des parcelles, ce qui a permis l'expansion de l'agriculture en Allemagne
- Leurs tracteurs ont également favorisé l'essor de l'agriculture de précision, en permettant un travail du sol plus précis et régulier
Cependant, l'impact de Porsche sur l'agriculture germanique s'étend bien au-delà de la simple fourniture de tracteurs. En effet, les innovations technologiques apportées par le constructeur ont également eu un impact significatif sur l'agriculture de notre voisin.
Caractéristiques des modèles de tracteurs Porsche
Le tracteur Porsche Diesel et ses spécificités
Les tracteurs de la firme sont dotés de spécificités techniques uniques. L'une des plus importantes est leur transition vers le moteur diesel. Par rapport à leurs prédécesseurs qui fonctionnaient à l'essence, ces tracteurs sont équipés de moteurs à deux cylindres qui développent une puissance de quinze chevaux.
Le tracteur repose sur un moteur refroidi par air, un choix technique permettant une meilleure durabilité et moins d'entretien. De plus, le modèle Standard 218 est connu pour son moteur bicylindre diesel 4 temps à chambre de turbulence, d'une capacité de 1644 cm3, qui développe 25 chevaux à 2000 tours/minute.
Ces tracteurs sont également reconnus pour leur boîte de vitesses ZF à 6 rapports, offrant une grande flexibilité et adaptabilité aux différentes tâches agricoles.
Le modèle Junior : un tracteur compact et puissant
Ce tracteur est compact, conçu pour les petites exploitations et les travaux légers. Il est équipé d'un moteur diesel monocylindre d'une puissance de 14 à 15 CV, ce qui le rend à la fois économique et puissant pour sa taille. Ce moteur est refroidi par air, ce qui lui garantit une grande durabilité et un faible besoin en entretien.
Son autre atout majeur est sa boîte de vitesses à 5 rapports avant et 1 arrière, qui offre une grande flexibilité d'utilisation. Ce tracteur est également disponible en trois variantes : K, L et S. Il existe même une version à voie étroite, désignée par le sigle AP/S.
Enfin, bien que compact, ce tracteur ne fait pas de compromis sur la puissance. Il offre une propulsion de qualité, avec une sortie du moteur pouvant aller jusqu'à 15 PS (11.2 kW). Ses dimensions compactes et sa puissance en font une solution pratique et efficace pour les agriculteurs qui demandent un tracteur polyvalent et économique.
Le modèle Standard : polyvalence et performance
Ce modèle se distingue par sa polyvalence et ses performances. Ce tracteur est équipé d'un moteur diesel bicylindre refroidi par air, développant 25 ch à 2000 tours/minute. Il est couplé à une boîte de vitesses ZF à 6 rapports, offrant une large gamme de vitesses pour s'adapter à diverses tâches agricoles.
Ce modèle est également reconnu pour son remarquable design, avec sa teinte rouge caractéristique des tracteurs Porsche. Il offre également une utilisation universelle, avec une voie étroite pour une utilisation en arboriculture et vignobles.
Ce modèle s'est donc imposé comme une référence en matière de tracteurs agricoles pour son équilibre entre polyvalence et performance.
Le modèle Master : le géant des champs
Avec sa production lancée en 1956, ce tracteur est le fleuron de la gamme. Doté d'un moteur diesel 4 cylindres refroidi par air, il offre une puissance considérable de 50 chevaux. Son déplacement impressionnant de 3288.89 L atteste de ses capacités considérables.
Ce tracteur se décline en plusieurs versions, dont le 408 et le 419, chacun avec ses propres spécificités techniques. Les équipements du 409, par exemple, se situent entre ceux des modèles 408 et 419.
C'est un tracteur robuste, fiable et performant, qui peut faire face à une grande variété de tâches agricoles, même les plus exigeantes. Sa durabilité et sa puissance en font un choix privilégié pour les agriculteurs qui ont besoin d'un tracteur capable de supporter une utilisation intensive.
La gamme Allgaier : les débuts de la collaboration avec Porsche
Allgaier était consacrait son travail à la construction de pièces en tôle. La collaboration entre Porsche et Allgaier a mené à ce que de nouveaux tracteurs agricoles soient construits dans le cadre d'un programme d'export, ce qui donnera naissance à des "modèles stars".
La collaboration entre Allgaier et Porsche démarre en 1949. Erwin Allgaier, entrepreneur dans le matériel agricole, souhaitait produire un tracteur moderne et robuste. La solution vient de Porsche avec le modèle Type 313. Ce partenariat exprime le début de la production des tracteurs Allgaier-Porsche.
Le premier tracteur à sortir de cette collaboration est le Allgaier Porsche 17, équipé de deux cylindres et délivrant une puissance de 18 ch. Ce modèle, avec son design singulier et ses performances, a su convaincre une large clientèle.
Cette coopération a également permis la conception d'un tracteur spécifique pour les plantations de caféiers brésiliennes : l'Allgaier-Porsche AP 312. L'innovation et la capacité d'adaptation de ces deux entreprises ont donc conduit à la création de machines agricoles performantes et adaptées aux besoins spécifiques de leurs utilisateurs.
Les tracteurs Porsche à essence : une rareté sur le marché
Les tracteurs Porsche à essence représentent une part minime de la production totale de l'entreprise, ce qui en fait une véritable rareté sur le marché. Conçus avant l'ère des moteurs diesel, ces véhicules se caractérisent par un moteur à explosion à essence, comme le tracteur de Froelich présenté en 1938. Le premier prototype de Porsche, sorti la même année, était équipé d'un moteur à essence de 2 cylindres en V refroidi par air et d'une puissance de 12 CV, type 110.
Néanmoins, ces tracteurs à essence n'ont pas connu le même succès que les modèles diesel, en raison de leur consommation de carburant plus élevée et des contraintes techniques associées à l'utilisation de l'essence. Ces modèles sont donc devenus des objets de collection prisés par les amateurs et les collectionneurs de tracteurs anciens.
Les spécificités du moteur des tracteurs Porsche
Les moteurs des tracteurs Porsche sont reconnus pour leur innovation et leur efficacité. Ils se caractérisent par une combinaison idéale de puissance, d'efficacité et de durabilité.
Grâce à des technologies de combustion optimisées et à une conception de moteur innovante, ces tracteurs étaient capables de fournir des performances exceptionnelles. Les moteurs étaient généralement des diesels, refroidis par air, qui variaient en termes de cylindrée et de puissance selon le modèle de tracteur.
- Le moteur du modèle Junior était un monocylindre produisant 12 chevaux
- Le Standard 218 était équipé d'un moteur diesel bicylindre, 4 temps à chambre de turbulence, développant 25 ch à 2 000 tr/mn
- Le modèle Master, plus puissant, disposait d'un moteur diesel 4 cylindres offrant une puissance considérable de 50 chevaux
Ces moteurs étaient tous produits par Porsche, garantissant ainsi une qualité et une performance constantes.
Ce qu'il faut retenir :
- Porsche a initialement développé des tracteurs pour un usage industriel et militaire.
- Ferdinand Porsche a débuté la fabrication de tracteurs en 1938 avec le "Volksschlepper".
- Leurs tracteurs ont été produits entre 1956 et 1963 en Allemagne.
- Les tracteurs Porsche étaient connus pour leur fiabilité, leur puissance et leur qualité.
- La collaboration avec Allgaier a conduit à la production de modèles de tracteurs significatifs.
Voir plus d’articles
Tracteur LAMBORGHINI : les prix, les caractéristiques et les pièces
Découvrez le monde fascinant des tracteurs Lamborghini! Conçus avec une technologie de pointe et un ...
Tracteur KUBOTA : les prix, l'utilisation et caractéristique
Découvrez notre guide complet sur les tracteurs agricoles Kubota. Les prix, leurs utilisations et le...
Classement tracteur 2023 : prix décernés et lauréats par catégorie
Voici le classement des tracteurs de l'année 2023, mettant en lumière les prix décernés et les lauré...
Tracteur Fendt: prix, gammes et caractéristiques...
Les tracteurs Fendt sont renommés sur le marché agricole, symbolisant l'excellence et l'innovation d...
