Chargeur de batterie CTEK MXS 5.0, 12 V, 0,8 et 5 A
Le MXS 5.0 apporte à un usage courant une technologie réservée jusque-là à la gamme professionnelle CTEK : un microprocesseur pilote la charge en huit étapes, au lieu d'envoyer un courant constant jusqu'à ce qu'on débranche.
Les deux régimes, et pourquoi ils existent
Le mode 0,8 A est destiné aux petites batteries, moto, tondeuse autoportée, quad. Les charger à 5 A les ferait chauffer et bouillir. Le mode 5 A couvre les batteries de voiture classiques, de 1,2 à 160 Ah. Se tromper de régime est l'erreur la plus courante avec un chargeur ordinaire : ici le choix est explicite.
La compensation de température
Une batterie n'accepte pas la même tension de charge à 5 °C qu'à 30 °C. Sans compensation, la charge d'hiver est insuffisante et celle d'été excessive, ce qui abrège la vie de l'accu dans les deux cas. Le MXS 5.0 mesure et corrige automatiquement, ce qui change réellement la durée de vie d'une batterie laissée sur chargeur toute la saison.
Maintien et coupure
La coupure automatique et le maintien de charge permettent de laisser le chargeur branché des mois sans surveiller : il recharge quand il faut et s'arrête le reste du temps. C'est le mode d'emploi normal pour un véhicule hiverné.
Résistance
L'indice IP65 permet de le laisser dans un garage humide ou sous un abri. Le boîtier de 168 x 65 x 38 mm et le câble de 1,4 m se rangent facilement.
Questions fréquentes
Quelle capacité de batterie ? De 1,2 à 160 Ah.
Combien de programmes ? Huit.
Peut-on le laisser branché ? Oui, il coupe et maintient automatiquement.
Quelle différence entre 0,8 A et 5 A ? Le premier régime est pour les petites batteries, le second pour les batteries de voiture.
Chargeur de batterie MXS 5.0 12 V, 0,8 et 5 A, 8 programmes | CTEK