Huile Moteur 10W40 - CK-4 Diesel - fût 200L | ORIGYN PRO

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EXCLUSIVITÉ AGRYCO

Prix de lancement valable jusqu'au 30 novembre

L’huile moteur ORIGYN PRO CK-4 10W40 100% synthétique en fût de 200 L est la solution idéale pour les ateliers et exploitations à forte consommation. Conçue pour les moteurs diesel Euro VI de tracteurs, camions et engins agricoles, elle allie performance, rentabilité et efficacité logistique. Ce format grand volume réduit le coût au litre et simplifie la maintenance centralisée du parc matériel.

Sa formulation Low SAPS 100% synthétique, conforme aux normes ACEA E11 et API CK-4, garantit une protection anti-usure durable et une stabilité thermique exceptionnelle. Adaptée aux moteurs modernes à système DPF/SCR, elle préserve les performances d’origine et prolonge la durée de vie du moteur.

Détails techniques essentiels :

Conditionnement : Fût 200 L – format économique pour usage intensif
Viscosité : 10W40 (usage toutes saisons)
Normes : API CK-4, ACEA E11 (Low SAPS)
Homologations : MB 228.31, VOLVO VDS 4.5, RENAULT RLD-3, CAT ECF-3
Avantage clé : Coût au litre optimisé et gestion centralisée de la maintenance
Egalement disponible en : tonnelet 60L, bidon de 20L

VOS AVANTAGES

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Description du produit

Huile 10W40 adaptée à quel type de moteur ?

L’huile 10W40 est une huile polyvalente adaptée à différents types de moteurs. Elle convient aussi bien aux moteurs essence qu’aux moteurs diesel, y compris ceux équipés de turbos. Grâce à sa viscosité équilibrée, elle assure une excellente protection au démarrage à froid et une lubrification efficace à chaud.C’est un choix idéal pour les moteurs anciens ou à fort kilométrage, tout en restant adaptée à certains moteurs modernes ne nécessitant pas d’huile plus fluide comme la 5W30.

Comment vidanger avec huile 10W40 ?

La vidange d’huile moteur avec une huile 10W40 doit être réalisée sur un moteur chaud pour faciliter l’écoulement de l’huile usagée. Commencez par retirer le bouchon de vidange et laissez l’huile s’écouler complètement, puis remplacez le filtre à huile avant de revisser le bouchon. Remplissez ensuite avec la quantité recommandée d’huile 10W40, démarrez le moteur quelques minutes et vérifiez le niveau à la jauge. Cette procédure de vidange simple garantit un bon entretien moteur et prolonge la durée de vie de votre véhicule.

Nos différents articles sur l'huile moteur :

Conditionnement: 200 L
Spécifications techniques: ACEA E11, E7 | API CK-4, API SN | MB 228.31 | DTFR 15C100 | CAT ECF 3 | JASO DH-2 | MACK EO-S-4.5 | MAN M 3775 / M 3575 | MTU Type 2.1 | RENAULT RLD-3 | VOLVO VDS 4.5