Nettoyeur haute pression thermique eau froide FDX ELITE 5.13 13L/min - 150 bar avec enrouleur et rotobuse | COMET

Autonomie Honda GX et Performance Hydraulique

Le Comet FDX ELITE 5.13 est bâti autour du moteur Honda GX 160, mondialement reconnu pour sa facilité de démarrage, sa sobriété et sa longévité exceptionnelle. Ce moteur entraîne une pompe axiale AXD à pistons en céramique et culasse en laiton, une configuration robuste conçue pour résister à l'usure mécanique et thermique lors de sessions de nettoyage prolongées. Le système d'entrée et sortie d'eau est intelligemment aligné avec la machine pour éviter toute tension inutile sur les tuyaux.

Mobilité tout-terrain et Sécurités Pro

• Châssis 4 Roues : Sa structure unique avec 2 grandes roues de 330 mm et 2 roues jockey (dont une avec frein) permet de déplacer les 59 kg de la machine sans effort, même sur des terrains meubles ou accidentés.
• Vanne Thermostatique : Une sécurité indispensable sur un modèle thermique. Elle protège les joints de la pompe en évacuant l'eau chaude accumulée lors des phases prolongées de by-pass (lorsque le moteur tourne mais que la gâchette n'est pas activée).
• Sécurité manque d'huile : Le moteur Honda est équipé d'une alerte automatique qui coupe l'allumage en cas de niveau d'huile insuffisant, protégeant ainsi votre investissement d'une casse moteur.
• Équipement XL : L'enrouleur intégré avec ses 20 mètres de flexible armé offre un rayon d'action considérable, permettant de faire le tour complet d'un engin agricole ou d'un camion sans déplacer le nettoyeur.
• Capot de protection : La pompe est protégée par un carénage spécifique, isolant les composants vitaux des projections de boue et d'eau sur le site de travail.
• Polyvalence : Que ce soit pour le décapage de murets, le nettoyage de façades ou l'entretien de parcs de tracteurs, la combinaison de la lance à jet réglable et de la rotabuse permet de s'adapter à chaque niveau d'encrassement.
• Conseil de l'expert : Le moteur Honda GX 160 est une référence de fiabilité, mais n'oubliez pas d'utiliser une essence fraîche et de vérifier régulièrement le filtre à air. Pour le stockage hivernal, purgez soigneusement la pompe et la vanne thermostatique pour éviter les dommages liés au gel.