Fût 50kg de graisse extrême pression | TECHNI-POWER

Formulation au Calcium Haute Adhérence et Protection Extrême Pression

La graisse extrême pression TECHNI-POWER apporte une réponse méticuleuse et propre aux impératifs de lubrification des organes mécaniques lourdement sollicités (paliers lisses, roulements de roues, articulations de châssis, cardans). L'architecture chimique de ce lubrifiant, enrichie d'un épaississant au calcium, lui confère une texture verte dédiée possédant une adhérence renforcée sur les surfaces métalliques en mouvement. Conçue pour supporter une charge maximale de 315 kg, elle maintient un film sécuritaire très sûre même lors de pressions mécaniques élevées, évitant ainsi les frottements destructeurs acier contre acier.

Insolubilité à l'Eau en Ambiance Humide et Résistance Thermique

• Résistance Hydrofuge Totale : Façonnée pour endurer la réalité des travaux extérieurs, cette graisse au calcium est totalement insoluble dans l'eau. Elle ne se délave pas sous l'effet des projections, de la boue ou de la pluie battante. Cette barrière hermétique isole les mécanismes de l'oxygène et de l'humidité, garantissant un pouvoir anti-corrosion de précision pour la pérennité de votre matériel roulant.
• Stabilité Mécanique Thermique : Prévue pour les vitesses basses à moyennes, sa formulation déploie un comportement stable sur une plage thermique étendue allant de -30°C (résistance au figeage hivernal) jusqu'à +120°C (maintien de la viscosité sous forte chaleur), conservant une onctuosité constante au fil de la saison de travail.
• Déploiement Propre en Atelier : Ce conditionnement de grande capacité (54 kg brut) répond idéalement aux besoins des exploitations, CUMA ou entreprises de travaux agricoles (ETA). Sa consistance de grade NLGI 2 est idéale pour s'adapter proprement aux stations de pompage pneumatiques d'atelier ainsi qu'aux circuits de graissage centralisé haute pression.
• Conseil de l'expert : Ce fût de fabrication française est le choix de rentabilité roi pour centraliser l'entretien de vos trains de roulement. Avant d'insérer la canne de votre pompe à graisse, veillez à ce que la surface de fermeture du fût soit exempte de poussières ou de corps étrangers abrasifs afin de préserver la netteté du lubrifiant. Pour un résultat méticuleux, purgez les anciens résidus de graisse noire lors de la première application de cette graisse verte au calcium.