Coutre de charrue

Qu’est-ce qu’un coutre de charrue ?

Le coutre est un élément de la charrue. Le coutre de la charrue est un fer tranchant qui permet de fendre la terre. Le coutre fend perpendiculairement la tranche de terre qui doit être retournée en la séparant de la partie non labouré. Le coutre permet également d’assurer une stabilité à la charrue et donc un travail uniforme. Le coutre de la charrue permet de réduire l’usure du versoir et procure un fond de raie de charrue plus propre s’il est monté sur le dernier corps de la charrue.

La fonction des coutres circulaires est d'effectuer une coupe verticale pour séparer les tranches du sillon. Il existe deux types de coutres circulaires : les coutres fixes et les coutres à ressorts. Le coutre circulaire à ressort est utilisé dans les sols lourds et pierreux. En effet, le ressort protège le coutre et l'empêche d'agir comme roue de soutien de la charrue et donc de maintenir la bonne profondeur de travail. Le coutre peut être parfaitement droit ou bien courbé comme une faucille. Le coutre de la charrue se positionne sur le soc. Le coutre est utilisé en sol dit dur. Pour le retournement de prairie on préférera la rasette uniquement.

Quels sont les différents types de coutre de charrue ?

Le coutre peut être droit, courbé ou en aileron pour un soc ou contre sep. Le coutre peut également être sous forme d’un disque droit ou bien ondulé ou gaufré.

Comment remplacer son coutre de charrue ?

Pour remplacer un coutre de charrue il suffit de dévisser les boulons qui maintiennent celui-ci. Dans le cas où, les coutres sont soudés sur le soc, il faudra dessouder le coutre, poncer le soc puis ressouder un coutre.

Pour les coutres en disque, il suffit de dévisser le disque de son montant ou bien démonter le montant avec le disque. Ensuite vous pouvez effectuer le changement du coutre avec un coutre d’origine ou en équivalent constructeur.

Comment régler ses coutres de charrue ?

Le coutre de charrue, lorsque c’est un soc, doit être positionné à environ 4 ou 5 centimètres du fond de la raie. Lorsque la rasette est présente, il faut veiller à respecter un intervalle de 15 centimètres entre les deux pointes de charrue.

Lorsque c’est un disque, la base du disque doit également être positionnée à environ 4 ou 5 centimètres du fond de la raie. De plus, la pointe de la rasette de charrue doit être à 2 centimètres plus haut que la base du disque. L’ajustement des coutres circulaires permet d’obtenir un bord de sillon net et continu. Les coutres de la charrue doivent trancher de 10 à 20 millimètre à l'extérieur du contre-sep, selon le type de sol. Les coutres se règlent individuellement en desserrant l'écrou sur le support et en tournant la queue du coutre latéralement. Enfin, les coutres circulaires ne doivent jamais être enfoncés dans le sol plus qu’un tiers de leurs diamètres. Tous les coutres doivent être réglés uniformément.

Quelles sont les finitions de coutres disponibles ?

Un coutre de charrue est généralement disponible en qualité normale ou carbure. Le carbure de tungstène, très dur, permet d'obtenir une pièce avec d'excellentes caractéristiques mécaniques, permettant notamment une grande résistance à l'usure. Pour des sols très durs et une utilisation fréquente, il est donc préférable d’investir dans un coutre qualité carbure afin de réduire les changements des coutres.

Quelles sont les marques de coutre de charrue ?

Le coutre de charrue est généralement disponible pour toutes les plus grandes marques de charrue : coutre Lemken, coutre Rabe, coutre Kuhn, coutre Kverneland, coutre Grégoire Besson, coutre Overum, coutre Demblon et bien d’autres marques.

Les pièces de charrue et les coutres de charrue sont généralement disponibles en qualité origine ou en équivalent constructeur (ou adaptable). Un coutre de charrue en équivalent constructeur est un type de coutre qui est fournie par des fabricants généralement spécialisés dans la production de pièces de première monte. Ces fabricants de coutre adaptable (équivalent constructeur) étendent leurs capacités de distribution de ces pièces au travers d'autres réseaux de distribution. Les coutres d’origine sont généralement des pièces identiques de votre machine montées à l’origine dès la fabrication de votre charrue. Il va sans dire que plus votre charrue est ancienne, plus la disponibilité des pièces d’origine va être limitée, à part pour les plus grandes marques de charrue comme Kuhn, Lemken ou Grégoire Besson.

Quel est le prix d’un coutre de charrue ?

Le prix du coutre de votre charrue va dépendre de la finition que vous souhaitez sur votre pièce. En effet, un coutre de charrue en finition carbure sera beaucoup plus cher qu’en qualité normale. Le prix pourra également varier entre les coutres d’origine et ceux en équivalent constructeur, un coutre origine sera plus cher que la même pièce en qualité adaptable. Le prix sera amené à varier en fonction de la marque de votre charrue en sachant que plus la marque est premium, plus le coutre sera cher. Afin de vous donner une idée des prix que nous pratiquons, nous vous proposons le tableau suivant :

Une large gamme de pièces de charrue sur Agriconomie.com

Retrouvez facilement toutes vos pièces de charrue grâce à notre outil de recherche de pièces. Chercher votre pièce par ref, par finition, par marque et ajoutez en quelques secondes votre produit au panier. Nous vous proposons les pièces les plus importantes de charrue : soc de charrue, carrelet de charrue, pointe de charrue, versoir, etrave de charrue, contre sep, soc de rasette, cales, boulonnerie et d’autres pièces (palier, cardan, protection, etc…). Notre expertise dans la vente des pièces des plus grandes marques, vous permet de retrouver toutes vos pièces : charrue Lemken, charrue Massey Ferguson, charrue Kuhn, charrue Grégoire et Besson, charrue Rabe et bien d’autres.

Nous sommes également les spécialistes de la vente de pièces tracteur en ligne au niveau européen. Nos gammes complètent, vous permettent de satisfaire tous vos besoins en pièce sur toute l’année : gyrophare, phare de travail, filtre, batterie pour tracteur, pièce de carrosserie, prise de force et bien d’autres pièces au meilleur prix.