Rotule de direction pour tracteur
À quoi sert une rotule de direction ?
Une rotule de direction est une primordiale afin de permettre à vos roues de bien tourner. La rotule de direction permet également d’absorber certains chocs sur la route notamment mis en association avec des rotules de suspension. La rotule de direction de votre tracteur vous permet d’être en sécurité durant votre conduite. En effet, l’articulation de la direction permet la connexion entre votre crémaillère de direction et votre axe de fusée ce qui permet la rigidité de votre direction et donc votre sécurité. En bref, une rotule de direction permet de faire la relation entre les actions du conducteur au volant et les roues du véhicule.
Quand changer votre rotule de direction ?
Votre rotule de direction pour tracteur est une pièce robuste qui est généralement conçus pour durer le plus de temps possible. Il est en revanche possible que vos rotules de direction puissent être abimées sur vos tracteurs plus anciens. Dans l’essentiel, une rotule de direction ne s’use pas facilement mais au fur et à mesure des années une rotule de direction peu prendre du jeu, ce qui affaiblira l’efficacité de votre direction. Si votre rotule de direction prend du jeu, vous risquez de le ressentir au niveau de la direction notamment dans le cas d’une utilisation exceptionnelle de votre direction notamment lors de manœuvres. Il est important de vérifier l’état de votre rotule de direction à intervalle régulier (tous les 100 000 kilomètres) car son mauvais état peut avoir de graves conséquences sur votre direction donc sur la tenue de route de votre tracteur.
Comment changer votre rotule de direction ?
La première étape lors du changement de votre rotule de direction est d’enlever vos roues directrices car les rotules de direction se trouvent derrière celles-ci. Il est donc important de pouvoir soulever votre tracteur sur le côté de la rotule de direction à changer par le biais d’un cric. Soyez prudent lors du levage de votre tracteur et garantissez votre sécurité en soulevant votre tracteur sur un sol plan et dur, en ayant serré le frein à main de votre tracteur. Lorsque votre tracteur est soulevé, braquez votre volant de manière à avoir largement accès à l'arrière de la roue, où se trouve la rotule. La prochaine étape consiste à dévisser l’écrou de la rotule que vous souhaitez remplacée. Si cet écrou est sale, pensez à bien le nettoyer à l’aide d’une brosse. Dévissez l’écrou en faisant bien attention de ne pas dévisser le boulon avec. Après avoir dévisser l’écrou de votre rotule de direction, sortez la rotule de son logement en utilisant une masse pour pousser la rotule hors de son logement. Désormais vous pouvez dévisser la rotule de direction de la barre de connexion. Placez un repère sur la biellette de direction et mesurez la longueur entre le centre de la rotule et ce repère avec un mètre ruban. Essayez d’être aussi précis que possible lors de la mesure. Vous pouvez enfin dévisser votre rotule de direction. Vous pouvez dès à présent monter votre nouvelle rotule de direction. Cette étape consiste à vissez la nouvelle rotule sur la biellette de direction, d’ajuster la longueur selon la mesure obtenue à l’étape précédente puis serrez le contre-écrou. Veillez à replacer la rotule de direction dans son logement et serrez fortement l’écrou sous la rotule. L’étape la plus importante consiste à refaire votre parallélisme car celui-ci aura sans doute bougé durant votre réparation. Cette étape est complexe et nécessite l’intervention d’un professionnel mécanicien et de machine adéquate. Votre mécanicien pourra vérifier la géométrie de la direction.
Quelle est notre offre de pièce de rotule de direction pour tracteur ?
Nous vous proposons un large stock de pièces adaptable sur toutes les grandes marques (OEM) de tracteurs agricoles. Commandez vos pièces de direction pour tracteur et profitez d’une expédition rapide sur toute la France. Notre stock de pièces comprend des pièces de direction assistée pour tracteur comme un vérin de direction, une barre de direction, un axe de fusée, un pont avant de direction ainsi qu’un kit de montage de pièces de direction.